FÜR IRLAND! | Agario # 2
In Band 7 von Hidamari Sketch beschließen die Mädchen, The Game of Life zu spielen. Sie sind gelangweilt von den allgemeinen Jobs und Ereignissen im regulären Spiel und beschließen, ihre Kopie des Spiels mit ihren künstlerischen Fähigkeiten und ihrer Kreativität anzupassen.
Das erste, was Yuno tut, ist, das Nummernschild auf ihrem Autospiel gelb zu streichen und zu sagen, dass das Auto ein leichtes Fahrzeug ist.
Nori: Was malst du?
Yuno: Ich habe das Nummernschild in gelb geändert, um anzuzeigen, dass mein Auto ein leichtes Fahrzeug ist.
Nori: Du hast von Anfang an ein sehr konservatives Leben ...
Über was redet sie? Warum hat sie das getan?
In Japan sind die von Kennzeichen verwendeten Farbschemata auf nationaler Ebene standardisiert. Schilder mit schwarzem Text auf gelbem Grund werden für "leichte Fahrzeuge" verwendet (manchmal in englischer Sprache als "Kei Auto "von 軽 Kei "Licht"). Zum Beispiel:
Ein drei- oder vierrädriges Fahrzeug gilt als "leichtes Fahrzeug", wenn sein Hubraum 660 ccm oder weniger beträgt und einige Größen- und Gewichtsbeschränkungen erfüllt.
Ich weiß nicht viel über Autos, aber es scheint, dass 660 ccm ziemlich klein sind. Die fünf meistverkauften Autos in den USA waren ab Januar 2016 der Toyota Camry (über 2500 ccm), der Honda Civic (über 1500 ccm), der Toyota Corolla (über 1800 ccm), der Nissan Altima (über 2500 ccm) und der Honda Accord (2400+ cm³). Und das sind alles recht große Limousinen, keine hummerartigen Monstrositäten (6000+ ccm).
Diese Autos sind in Japan ziemlich beliebt (Stand März 2015 waren 39% aller Fahrzeuge in Japan leichte Fahrzeuge; dies ist ein Anstieg von 26% im Jahr 1998), und zwar aus Gründen, die offenbar damit zu tun haben, wie Japan Fahrzeuge besteuert und reguliert. Sie verkaufen sich auch in Süd- / Südostasien recht gut.
Ich würde Nori zustimmen, dass leichte Fahrzeuge konservativ sind, vor allem, weil sie oft eher kastenförmig und unattraktiv sind (wegen der Größenbeschränkungen) und weil sie langsam beschleunigen und im Allgemeinen eine schlechte "Leistung" haben (wegen des kleinen Motors). Sie scheinen viele Vorteile zu haben, insbesondere in städtischen Umgebungen (einfacheres Parken und Manövrieren; niedrigere Steuern und billigere Versicherungen; bessere Kilometerleistung; und anscheinend ist weniger Bürokratie bei der Registrierung erforderlich). Aber Sie werden fast niemanden mit einem leichten Fahrzeug beeindrucken.
(Semi-verwandter Stecker: Wenn Sie die Kleinigkeiten japanischer Motorräder interessieren, schauen Sie sich das an Bakuon !!, was im Grunde ist Top Gear, außer mit süßen Mädchen, die süße Motorräder fahren.)
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